重慶配電箱的内部結構包括哪些？

  配電(diàn)櫃的操作規(guī)程
  （1）配電櫃爲船舶配電中樞八産(chǎn)和設備(bèi)的正常運轉，任何無關人員不得扳動闆上的開關。
  （2）發電(diàn)機組啓動後，應利用動力屏升速開關手動緩慢加速，直到發電(diàn)機進入正常工作狀态，電(diàn)壓與頻率達(dá)到規定值，方可合閘送電(diàn)。
  （3）配電(diàn)闆進入配電(diàn)狀态後，不得随意拔動動力屏升速開關，空氣斷路器的閉(bì)鎖開關非緊急情況不得使用。
  （4）發電機並(bìng)聯運行要嚴格按照並(bìng)車條件要求與規定進行操作，要注意出現逆功率（逆流）和並(bìng)車失敗(bài)等現象。
  （5）停機時應先切斷發電機負荷，然後空載停車(chē)，不得帶(dài)負荷直接停機。
  （6）交插岸電時，應先切斷岸電屏各動力開關，然後檢查接線與相序的正確(què)性，確(què)認正確(què)後，方可實施船岸電的轉換，嚴禁帶(dài)負荷操作。
  （7）配電櫃應定期進行清潔和維護保養工作，以便使設備(bèi)始終處於(yú)良好的工作狀态。
  （8）發(fā)電(diàn)機工作，輪機人員進行配電(diàn)闆操作時，應集中思想，謹慎操作，防止意外事故發(fā)生，否則将追究個人事故責任。
  （9）充放電闆爲船舶應急配電闆，當班輪機人員應經常檢查其工作狀況，随時保證低壓電力充足，並(bìng)通過闆上儀表掌握磁飽(bǎo)和穩壓器的工作狀況。
  （10）正常航行時，配電闆上各路開關應處(chù)於(yú)接通，以保證發電機能随時啓動及應照時能随時投入使用。